Brosis pasti sudah tau dong keberadaan Center Stand alias
standar tengah. Piranti yang satu ini memang selalu ada di motor Honda dari
jenis matic, bebek, hingga yang tipe sport naked. Pengecualiannya di motor
Sport Full Fairing macam CBR250R. Nggak ada standar tengah sebab mengedepankan
aerodinamika. Kolongnya motor sport kan udah ketutup sama fairing!
Lalu kenapa sih ngebahas standar tengah? Soalnya banyak
sih yang malas menggunakan perabot yang satu ini. Berat! Mending pakai standar
samping aja! Gitu katanya.
Padahal ada beberapa kelebihan dalam menggunakan standar
tengah. Yang pertama tentunya motor lebih stabil saat diparkir. Lalu kalau
tempat parkirnya agak nanjak atau menurun, penggunaan standar tengah bisa jadi
pilihan.
Brosis suka duduk duduk di motor saat nongkrong? Nah
wajib pakai standar tengah tuh. Selain lebih stabil, kalau pakai standar
samping bikin usia ban dan shockbreaker jadi berkurang. Soalnya kan bebannya
cuma ditahan sama shockbreaker dan permukaan ban sebelah kiri!
Sebenernya ada caranya nih biar pakai standar tengah rada
gampang. Yuk pelajari tekniknya. Habis baca artikel ini, coba deh dipraktekin.
Terutama buat sis yang jarang banget pakai standar tengah!
Pertama, posisikan badan Brosis di sisi kiri motor.
Tangan kiri memegang setang sebelah kiri, lalu posisikan tangan kanan Brosis di
bagian behel belakang motor.
Kedua, turunkan standar tengah dengan menginjak bagian
besi yang memanjang hingga menyentuh tanah. Nah pastikan tanahnya padat yah.
Awas mblesek nanti kalau tanahnya lunak. :P
Ketiga, ini dia nih tahap yang bikin orang-orang malas
pakai standar tengah. Yaitu setelah standar menyentuh tanah, gunakan momentum
dari badan buat mengangkat bodi motor. Caranya, miringkan sedikit badan ke arah
belakang sembari tangan kanan menarik bobot motor.
Kalo menggunakan hanya tenaga sih memang masih mudah buat
naikin motor kecil seperti BeAT atau Vario. Sensasinya pasti beda kalau naikin
standar Honda Tiger, kalau nggak paham caranya pasti keburu nyerah duluan. :D
Standar tengah bukan sekedar besi yang menyangga motor.
Tapi standar tengah juga merupakan komponen penting dalam motor Honda! Desain
penempatan standar tengah juga tidak asal-asalan, soalnya kalau salah
menempatkan standar tengah, dijamin naikinnya bakal bikin encok!
Sekarang sudah paham kan fungsi dan cara memakai standar
tengah?
Sumber : http://www.welovehonda.com
