Brosis, kalau ada waktu iseng, coba deh sesekali pandangi
jalan raya selama 15 menit aja. Jangan lama-lama ya! Nah selama 15 menit itu
bisa nggak menghitung ada berapa motor matic yang lewat? Dijamin keburu pusing
duluan nih, yang namanya motor matic sekarang laku banget nih Brosis!
Ya, saat ini memang kendaraan roda dua yang paling naik daun
nih Brosis! Dalam beberapa tahun ini matic meruntuhkan dominasi motor bebek
yang sebelumnya merupakan kendaraan pilihan rakyat. Ya Brosis bisa coba hitung
sendiri deh di parkiran-parkiran. :D
Jadi kenapa Matic lebih dipilih karena kemudahan
pengoperasiannya nih. Gak perlu repot ganti gigi. Udah itu modelnya keren-keren
dan cocok buat postur orang Indonesia. Gak cuma kaum hawa aja lho yang pakai
matic. Banyak juga kaum Adam yang betah menggunakan kendaraan yang satu ini.
Kalau ada yang mencibir pakai matic harus pakai lipstick, coba pinjamkan Vario
125 atau BeAT deh. Dijamin bisa malu sendiri. Atau jangan-jangan besoknya malah
beli. :P
Lalu soal perawatan motor matic, apakah bisa disamakan
dengan merawat motor bebek? Kalau perawatan biasa seperti cuci motor, ganti
oli, ganti busi, hingga setel klep, sebenarnya sama saja. Kan sama-sama 4 tak.
Bedanya kalau sudah merawat komponen penggeraknya nih!
Kadang masih ada nih yang belum tahu kalau motor matic
menggunakan dua jenis oli. Yang pertama adalah oli mesin. Yang kedua ini yang
biasanya terlewat, yaitu oli transmisi. Padahal keduanya harus rutin diganti
lho!
Oli Transmisi ini fungsinya untuk memperlancar kinerja
transmisi otomatis. Makanya punya nama lain yaitu oli gardan. Di dalam
transmisi motor matic kan penuh dengan komponen yang saling bergesekan. Kalau
tidak pernah dilumasi, otomatis motor akan bersuara berisik di bagian box CVT
bagian belakang. Wurrr… whurrr… whurrr… gitu. Apalagi ketika digas. Suaranya
akan terdengar lebih menggangu lagi.
Nah, pastikan motor Brosis rajin diganti oli gardannya.
Normalnya sih tiap 8000km. Tidak sesering oli mesin kok!
Brosis Honda Lovers juga tentu sudah tahu banget kalau motor
Honda, otomatis olinya pakai AHM Oil! Nah gak cuma oli mesin aja nih, AHM Oil
juga ada oli transmisinya lho Brosis. Udah itu Oli Transmisi AHM Oil memiliki
formulasi khusus dari Honda R&D Japan dengan keunggulan memiliki tingkat
gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT, dan mampu menahan
tekanan kerja & temperatur yang tinggi terhadap daya pelumasan.
Yuk cek keadaan oli transmisi di motor Matic Brosis! Agar
perpindahan gigi otomatis dapat tetap lembut dan lancar serta umur pakai unit
CVT menjadi jauh lebih lama. Jangan
sampai motor matic Brosis meraung-raung ya!
Sumber : http://www.welovehonda.com
